Das ist der Publikumsmagnet der IAA 2011:der neue Porsche 911. Die völlig neu entwickelte
Generation der Sportwagen Ikone tritt mit einer flach gestreckten Silhouette
ins Rampenlicht und bleibt doch auf den ersten Blick unverkennbar ein Porsche
911. Neu sind der um zehn Zentimeter verlängerte Radstand und die flachere
Karosserie. Von vorne fallen die Elfer-typischen überwölbten Kotflügel ins Auge
Ursprünglich kam er als 901 auf den Markt, was aber
namenrechtlich auf Wederstand von Peugeot stieß und wurde 1964 auf 911
umbenannt! Kein anderes Auto aus der Produktpalette der Zuffehauser
Sportwagenschmiede steht so für den Namen Porsche wie der 911er.
Kam er 1963 mit 160 PS auf den Markt, so verfügt das neueste
Modell über einen Motor mit 3,4 Litern Hubraum und entfaltet eine Kraft von 350
PS bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 8,2 Litern.
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